Autore: Luca Santarelli
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Tutte le cose rivoluzionarie inevitabilmente all’inizio dividono. Nel corso del tempo Tesla ha generato divisioni come poche altre aziende nella storia recente attirando su di sé anche non pochi scetticismi. Nonostante la pandemia, l’azienda di Elon Musk si è presa la rivincita contro il mondo intero, superando Volkswagen e diventando il secondo marchio più quotato…
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Quando qualcosa fa discutere tanto, inevitabilmente attorno ad essa si creano leggende metropolitane, credenze popolari, discussione da bar e disinformazione che le sfrutta tutte quante. Si parla spesso di FAP, di AdBlue, di DPF senza sapere esattamente cosa siano e siccome l’informazione corretta, disinteressata ma “fatta facile” è difficile da reperire, abbiamo deciso di provarci…
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Facciamo chiarezza e facciamolo con un’affermazione secca: il Comune di Milano NON ha vietato “le pubblicità di automobili” o – perlomeno come spesso accade tra le intricate strade degli scritti burocratici – non è esattamente così. Quello che si legge nel comunicato stampa del Comune riguarda le regole di “sponsorizzazione degli spazi pubblici” ovvero la…
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Per noi appassionati e Piedi Pesanti le auto devono essere divertenti da guidare. Sicuramente sono fondamentali assetto, motore, telaio e sound ma lo sterzo più di qualsiasi altra cosa è il punto di contatto tra auto e guidatore; la sua rapidità, precisione, la sua “affilatezza” sono in molti casi ciò che fa scattare il colpo…
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Con la concretizzazione della fusione FCA – PSA – Opel il rischio di sovrapposizione dei marchi generalisti (Fiat, Citroën, Opel e in misura minore Peugeot) è una cosa concreta. Lancia avrebbe teoricamente il DNA per tornare ad essere un marchio premium ma sarebbe totalmente sovrapponibile alla neonata DS alla quale difficilmente è pensabile che i…
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Se c’è una macchina che può essere definita “la macchina europea” per antonomasia, questa è proprio la Golf. Per la Golf ho sempre avuto una certa ammirazione, lo ammetto. Quando ero bambino la Golf II GTI era una delle auto più desiderata e desiderabile assieme alla rivale Ritmo Abarth, l’Alfa 75 e la Uno Turbo…
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Tempo di fare il punto della situazione di questo #NonSalone di Ginevra 2020. Dopo averci pensato molto bene, ecco la nostra classifica delle 5 novità più significative secondo noi. 5 – Škoda Octavia RS Se è vero che in molti il marchio Škoda non suscita (ancora) particolare ammirazione o desiderio, prima di continuare è doveroso che io…
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Ormai lo avete capito, PiediPesanti è un posto dove parlare di passione per i motori piuttosto che di tendenze e mode e siamo davvero felici quando al NonSalone vengono presentate delle macchine che parlano al cuore. McLaren risponde alla Ferrari 488 pista rilanciando con la 765LT. 765 come i Cavalli del V8 4.0 biturbo, LT…
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Tendenzialmente evitiamo le auto elettriche essendo una pagina che si rivolge alla passione per i motori, più che alle tendenze. La Fiat 500 però è parte integrante della nostra cultura ed in un momento così difficile per il nostro paese, ci piace porre l’accento su questa 500 elettrica perché seppur stravolgendo la filosofia della vetturetta…
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L’Audi siamo proprio abituati a pensarla come l’Audi A4. Sì perché dopo il discreto successo commerciale dell’Audi 80, la stupefacente Audi 90 quattro IMSA, ma soprattutto la RS2 che nel 1994 ha alzato l’asticella per l’intero mondo dell’auto, l’Audi A4 è stata la macchina che ha consacrato per davvero la casa di Ingolstadt al marchio…
